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Die Mk 26B
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Ein Flugzeug mit Charakter – auf jedem Flugplatz unverkennbar und mit ständiger Wertsteigerung. Die Spitfire war und bleibt eines der besten Flugzeuge der Welt.




Während der dunklen Zeit des zweiten Weltkrieges wurde die Spitfire zum Symbol des Schutzes und der Hoffnung. Die charakteristischen elliptischen Flügel verliehen ihr nicht nur die sprichwörtliche Robustheit, sondern auch Flugeigenschaften, die es jungen und relativ unerfahrenen Piloten erlaubten sich schnell mit ihr anzufreunden. Alle Flieger, die jemals mit ihr unterwegs waren, schwärmen noch heute von ihren ausgeglichenen Flugeigenschaften.

Hergestellt aus luftfahrtzugelassenem Aluminium. Diese Spit vereint Leistung mit beneidenswerter Reputation - und mit Stil. Hochwertige Materialien, exzellentes Design, bestes Ingenieurswesen und handwerkliches Geschick verbinden sich zu einem historisch reizvollen Flugzeug. Es kann sowohl von Anfängern als auch von bereits erfahrenen Selbstbauern hergestellt werden.

Cockpit



Mk 26B SPITFIRE
Höchstgeschwindigkeit (Vne)
230 Knoten/264 mph/425 kmh
Max Reise
170 Knoten
Reise (65%)
160 Knoten
Stall (Vso)
42 Knoten/48 mph/78 kmh
Reichweite
4 h (65% Leistung) plus 1 Stunde Reserve
Steigrate
> 2500 fpm
Startrollstrecke207 m / 226 yds
Landerollstrecke445 m / 487 yds
Dienstgipfelhöhe> 18000 ft
MotorenwahlV6 GM/Isuzu / V6 mit Kompressor und V8 GM
Leistung
260 PS / 320 PS / 430 PS
Leergewicht
992 lbs / 450 kg
Max Gewicht
1.785 lbs / 810 kg
Höhe (am Spinner)
6’ 9” / 2,06 m
Länge23’ 9” / 7,24 m
Spannweite27’ 8” / 8,43 m
Tragfläche122 sq ft / 11,33 qm
Benzin150 Liter / 32.9 UK gal / 39.6 US gal
Anzahl Sitze2
MaterialAluminium (2024t3)
Bauzeitca. 1200 Stunden
Bisher gebaut40 fliegen, weitere 84 im Bau
Info Pack€ 30.00
BaupläneNicht verfügbar
Kunstflug +6   -4  g (eingeschrängt)


Über 300 Trudelversuche, davon 215 offiziell dokumentierte - einschließlich solcher mit Schwerpunktlagen außerhalb des erlaubten Bereichs - wurden während des Testprogramms durchgeführt.


Im Kaufpreis enthalten:

700 Mann-Stunden in der fabrikseitigen Vorbereitung. Alle Komponenten bei Lieferung bereits passgenau vorgefertigt. Der Bausatz entsteht in einer einzigartigen Kombination aus moderner Computertechnologie und guter alter Tradition im Flugzeugbau.


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